Wydanie: 12/2005

Jak ustrzec się kłopotów? Samochód wyposażone w instalację gazową wymagają zimą dużej dbałości. Powszechnie stosowanym paliwem alternatywnym w samochodach osobowych i dostawczych jest skroplona mieszanina gazów propan i butan w...

Wydanie: 12/2005

Powszechnie stosowanymi katalizatorami są alkalia i kwasy. Jak już wspomniano, użycie oleju roślinnego (OR) - rzepakowego w jego naturalnej postaci jako paliwa w konwencjonalnych silnikach o zapłonie samoczynnym wiąże się z pewnymi trudnościami...

Wydanie: 12/2005

Bezpieczeństwo samochodów osobowych Mija 25 lat od momentu, gdy pierwszy seryjnie produkowany samochód został wyposażony w poduszkę powietrzną. Był nim sedan klasy S, który zjechał z taśm produkcyjnych zakładów Mercedes-Benz...

Wydanie: 12/2005

układów hamulcowych (1) Urządzenia stosowane do oceny stanu technicznego układu hamulcowego pojazdów można podzielić na następujące grupy: - przyrządy do oceny wstępnej, - urządzenia do badań stanowiskowych układu hamulcowego (do badania...

Wydanie: 12/2005

Gaz ziemny (CNG) i gaz płynny, propan-butan (nazywany LPG) jako paliwa alternatywne są stosowane do silników pojazdów samochodowych już od bardzo dawna. Skala zastosowania w świecie gazu ziemnego na dzisiaj jest niewielka, a w warunkach krajowych śladowa,...

Wydanie: 12/2005

Nowa linia narzędzi pneumatycznych W ostatnim czasie wiele firm handlowych zauważyło potrzebę zaspokojenia rynku, wprowadzając do swojej oferty klucze udarowe o niewielkiej masie i dużej mocy. Najczęstszymi autorami takich sugestii byli...

Wydanie: 12/2005

Tradycyjnie jak co roku, w październiku odbyła się VI Konferencja szkoleniowa Instytutu Transportu Samochodowego pt. “Badania techniczne w świetle obowiązujących przepisów 2005”. Konferencja miała miejsce w hotelu Gołębiewski...

Wydanie: 12/2005

Problematyka merytoryczno-prawna Oznaczenia kodowe krajów udzielających homologacji Wraz ze znacznym wzrostem liczby badań technicznych pojazdów po raz pierwszy zarejestrowanych za granicą znacząco wzrosła liczba wątpliwości i pytań...

Wydanie: 12/2005

Bezpieczeństwo poruszania się samochodem w dużej mierze zależy od właściwego działania układu kierowniczego. Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien utrzymywać samoczynnie kierunek podczas jazdy na wprost, umożliwiać toczenie...

Wydanie: 12/2005

Do komputerowej diagnostyki układów Common Rail są stosowane zazwyczaj standardowe urządzenia elektroniczne producentów pojazdów, układów paliwowych lub niezależnych producentów oparte na protokole komunikacyjnym OBD II i funkcjonalnie rozszerzone...

Wydanie: 12/2005

Jak ją zbadać? Badanie samochodu, który “szarpie” i nie ma pełnej mocy podczas jazdy, warsztatowcy zaczynają od sprawdzenia układu zapłonowego. I słusznie, ponieważ układ zapłonowy (odpowiedzialny za wytworzenie iskry) jest...

Wydanie: 12/2005

Jak ważny jest dobry schemat elektryczny i oscylogramy, wie każdy, kto chociaż raz próbował naprawić samochód z systemem wtrysku benzyny. W wielu przypadkach osiągnięcie sukcesu bez nich jest po prostu niemożliwe. Kontynuując przedstawianie...

Wydanie: 12/2005

Pomiar prądu jest jednym z najważniejszych pomiarów elektrycznych wykonywanych w instalacjach samochodowych. Dwa nowe przyrządy cęgowe FC-32 i FC-33, przystosowane głównie do pomiaru tego parametru, wprowadziła do produkcji firma Standard...

Wydanie: 12/2005

Targi AMITEC 2006 zostały objęte dofinansowaniem Ministerstwa Gospodarki. Po sukcesie tegorocznego wspólnego wystąpienia polskich firm na targach AMITEC, Polskie Przedstawicielstwo Targów Lipskich wraz z Polską Izbą Motoryzacji organizują po raz...

Wydanie: 12/2005

Najważniejszą czynnością w całym procesie obsługi ogumienia jest wyważanie kół. Podczas masowej produkcji zarówno opon, jak i obręczy powstają nieuniknione odchyłki wykonawcze. Te z pozoru minimalne różnice w wykonaniu powodują...