Wydanie: 03/2006

Okresowa wymiana Przy wzajemnym przemieszczaniu względem siebie części zawsze występuje tarcie. Zjawisko to można zminimalizować poprzez zastosowanie smarowania. Zadaniem smarowania jest oddzielenie od siebie powierzchni roboczych...

Wydanie: 02/2006

Rozważania w zakresie oceny eksploatacyjnej Jednym z paliw alternatywnych przeznaczonych do zasilania silników pojazdów samochodowych i uznawanych za paliwo mniej szkodliwe dla środowiska naturalnego jest gaz płynny propan-butan. Od...

Wydanie: 02/2006

stawia czoło wysokim cenom oleju napędowego Wzrost cen paliwa do silników diesla oznacza kolejne obciążenia dla przedsiębiorców zajmujących się transportem drogowym. Technologia redukcji emisji substancji szkodliwych – BlueTec...

Wydanie: 12/2005

Powszechnie stosowanymi katalizatorami są alkalia i kwasy. Jak już wspomniano, użycie oleju roślinnego (OR) - rzepakowego w jego naturalnej postaci jako paliwa w konwencjonalnych silnikach o zapłonie samoczynnym wiąże się z pewnymi trudnościami...

Wydanie: 11/2005

W ciągu zaledwie dziesięciu lat firma DaimlerChrysler zamierza zredukować o połowę liczbę wypadków, w porównaniu z liczbami z początku stulecia. Dlatego firma wprowadza nowoczesne systemy wpływające na bezpieczeństwo. Poniżej prezentujemy kilka...

Wydanie: 11/2005

Podstawowym paliwem do zasilania silników o zapłonie samoczynnym są oleje napędowe. Ich głównymi składnikami są produkty przeróbki ropy naftowej. W dobie kryzysu paliwowego w latach siedemdziesiątych i osiemdziesiątych oraz obecna sytuacja...

Wydanie: 10/2005

Według specjalistów z branży przemysłu rafineryjnego rozwój paliw silnikowych podąża w kierunku źródeł odnawialnych “przyjaznych dla środowiska” jak: bioetanol, biodiesel, wodór, paliwa galwaniczne itp. Podstawowym źródłem...

Wydanie: 10/2005

Podróżując często po Polsce, zajeżdżam na stacje benzynowe i oglądam ekspozycję olejów silnikowych. Często wdaję się w dyskusję z personelem stacji na temat jakości olejów i ich przydatności dla określonych typów samochodów. Czasami...

Wydanie: 09/2005

Nieustanny pęd do zwiększenia niezawodności silników samochodowych, zmniejszenia zużycia środków smarowych i paliw, a więc obniżenia kosztów eksploatacji powoduje ciągłe podwyższanie wymagań w stosunku do parametrów jakościowych wytwarzanych...

Wydanie: 08/2005

Ochrona środowiska naturalnego jest jednym z najważniejszych zadań, przed jakimi stają kraje uprzemysłowione na początku trzeciego tysiąclecia. Nadmierna eksploatacja nieodnawialnych zasobów Ziemi powoduje ich systematyczne wyczerpywanie, a emisja...

Wydanie: 06/2005

Wpływ zużycia na zanieczyszczenia silnika w okresie eksploatacji Nieustanny pęd do zwiększania niezawodności silników samochodowych, zmniejszenia zużycia środków smarowych i paliw, a więc obniżenia kosztów eksploatacji, powoduje ciągle...

Wydanie: 05/2005

Nieustanny pęd do zwiększania niezawodności samochodów, zmniejszania zużycia środków smarowych i paliw, a więc obniżenie kosztów eksploatacji, powoduje ciągłe podwyższanie wymagań w stosunku do parametrów jakościowych wytwarzanych olejów...

Wydanie: 04/2005

Wzajemnemu przemieszczaniu dociskanych do siebie części zawsze towarzyszy tarcie. Smarowanie ma na celu oddzielenie od siebie powierzchni roboczych współpracujących ze sobą części maszyn poprzez wprowadzenie oleju pomiędzy ich naturalne nierówności,...

Wydanie: 04/2005

Udoskonalona formulacja olejów to wynik zastosowania najnowszej technologii firmy Shell –specjalnego pakietu dodatków czyszczących. Aktywnie usuwają one szkodliwe osady z silnika, utrzymując go w doskonałym stanie w trakcie całego okresu...

Wydanie: 03/2004

Podstawowym współczesnym źródłem energii, służącym do napędu pojazdów samochodowych są paliwa na bazie ropy naftowej: benzyna i olej napędowy. Z jednej strony ich szkodliwość dla środowiska naturalnego, a z drugiej ograniczone zasoby spowodowały...