Wydanie: 07/2017

Czy warsztat naprawczy jest skazany na sposób likwidacji szkody narzucony przez towarzystwa ubezpieczeniowe? Jakie mogą być konsekwencje i zagrożenia działalności gospodarczej warsztatu we współpracy z TU? Czy istnieje jakaś...

Wydanie: 07/2017

Tak dynamiczny rozwój jednego wydarzenia w przeciągu dwóch kolejnych edycji nie zdarza się często. Na najmłodszym w rodzinie targów Automechanika spotkaniu w Birmingham, które w tym roku odbyło się po raz drugi, wystawiło...

Wydanie: 07/2017

Gdy kierowca nie reaguje? Skanowanie nie tylko gałek oczu, ale całej sylwetki pozwala odnotować alarmującą dekoncentrację. Oczami kierowcy są kamery i radary, a skoro pojazdy potrafią się ze sobą komunikować, to realizacja polityki „zero...

Wydanie: 07/2017

W Lubinie odbył się 3. Ogólnopolski Turniej Diagnostów Samochodowych (10 czerwca br.). Organizowane przez Polski Związek Motorowy, SITK, NOT, ITS i TUVPOL zawody tym razem przebiegały „pod wysokim napięciem”, ponieważ, idąc z...

Wydanie: 07/2017

Amortyzator to główny element zawieszenia i element łączący koło z podwoziem. Możemy wyróżnić dwie główne funkcje amortyzatorów: redukcja obciążeń przenoszonych przez toczące się koła na nierównych terenach...

Wydanie: 06/2017

Oscyloskop jest uniwersalnym przyrządem, mającym bardzo wiele zastosowań w dzisiejszej technice (jest np. bardzo przydatny podczas diagnostyki i naprawy EPS). W ofercie Emmetec dostępny jest Z-19304, idealny do analizy komponentów...

Wydanie: 06/2017

Pojęcie „czasu reakcji” zostało wprowadzone razem z pojawieniem się wtryskiwaczy diesel sterowanych elektronicznie. Jest to ważna cecha charakterystyki, która opisuje stan wewnętrznego działania wtryskiwacza. Musimy...

Wydanie: 06/2017

Normy określające przepisy z zakresu testów emisji spalin wymagają od stacji diagnostycznych i punktów kontroli pojazdów coraz bardziej specyficznej i profesjonalnej obsługi. W szczególności muszą wystawiać certyfikaty...

Wydanie: 06/2017

Urządzenia do badania skuteczności tłumienia drgań zawieszenia metodą drgań wymuszonych mogą być wykonane w dwóch wersjach: stacjonarnej (zespoły wibracyjne wbudowane w posadzkę stanowiska) oraz mobilnej (z najazdami).W...

Wydanie: 06/2017

Już po raz 44. w Kassel odbyła się międzynarodowa wystawa pojazdów i sprzętu dla pomocy drogowych IFBA. To najważniejsze i największe tego typu wydarzenie w Europie. Od lat wystawiają się na nim wszyscy liczący się producenci i dostawcy, a...

Wydanie: 06/2017

Niekorzystne warunki atmosferyczne, oddziałujące wiele lat na powłoki ochronne pojazdu, powodują ich degradację. Powłoki lakiernicze ulegają zmatowieniu i rozwarstwieniu, a ich właściwości mechaniczne słabną z biegiem czasu, co sprzyja drobnym...

Wydanie: 06/2017

Gdy w roku 1998 pan Krzysztof odbierał z salonu swój nowy, wymarzony samochód, nawet w najczarniejszych snach nie przypuszczał, że bezwypadkowa kariera jego pojazdu będzie trwała tak krótko. Na pierwszym skrzyżowaniu za salonem...

Wydanie: 06/2017

Firma Berg z Wrocławia, importer marki Finixa, wprowadziła w Polsce linię produktów do ochrony kabin lakierniczych Finixa. Na rynku europejskim są one dostępne już od kilku lat i cieszą się bardzo dobrą opinią klientów....

Wydanie: 06/2017

Niewielkie wgniecenia czy drobne zarysowania często frustrują właścicieli aut. Nie tylko psują ogólny wygląd pojazdu, mogą również prowadzić do kosztownych w naprawie konsekwencji, takich jak korozja. Dla wielu osób...

Wydanie: 06/2017

Wtrącenia w powłokach lakierowych zaliczane są do wad – to zmora każdego lakiernika. I nie tylko lakiernika, ponieważ pojawiają się także w fabrycznych powłokach. Samochód z taką usterką trudniej sprzedać. Jednak nie wszystkie...