Wydanie: 03/2010

Forda Mondeo IV generacji Ford Mondeo Mk III, produkowany w latach 2000-2007, miał typową dla seryjnie produkowanych pojazdów koncepcję łączenia poszycia dachu do wzmocnień konstrukcyjnych słupków dachowych....

Wydanie: 03/2010

Nadwozie samochodu wykonane jest z metalu. A metal, jak wiadomo, w otoczeniu wilgoci koroduje. Dlatego też każde nadwozie samochodu jest zabezpieczane antykorozyjnie. Jednak należy pamiętać o tym, że jest to zabezpieczenie czasowe, które...

Wydanie: 03/2010

Karta pomiarowa jest rysunkiem technicznym, według którego powinien być naprawiony każdy samochód. Raport pomiarowy stanowi dokument potwierdzający stan i bezpieczeństwo samochodu po naprawie. Program kart pomiarowych...

Wydanie: 03/2010

– wymóg technologiczny, czy kaprys lakiernika? W codziennej praktyce warsztatowej wiele razy rodzą się pytania i wątpliwości dotyczące wyboru poprawnej techniki aplikacji lakieru nawierzchniowego podczas naprawy...

Wydanie: 03/2010

– podstawowe wskazówki Wzrost importu używanych aut po wejściu Polski do Unii Europejskiej, jak również poprawa koniunktury w sprzedaży nowych pojazdów, zwiększyły zapotrzebowanie na usługi...

Wydanie: 02/2010

Firma Autorobot Finland Oy opracowała nowy sposób montażu samochodu do ramy naprawczej. Montaż samochodu do ramy naprawczej za górną krawędź progu (miejsce uszczelki drzwiowej) – ta technologia montażu eliminuje bardzo drogie specjalistyczne...

Wydanie: 02/2010

nowych elementów plastikowych w zgodzie z systemem Audatex Podczas wykonywania co najmniej kilku tysięcy kalkulacji w systemie Audatex spotkałem się niejednokrotnie z problemem prawidłowego rozróżniania technologii lakierowania zadawanych...

Wydanie: 01/2010

po wymianie elementu spawanego Jest wiele sposobów naprawy samochodu. W zależności od sytuacji, lakiernicy wypracowali sobie optymalny sposób przeprowadzania poszczególnych operacji. Jednak wielu z nich, chcąc się...

Wydanie: 01/2010

Barwy w sposób obiektywny, czyli niezależny od cech indywidualnych każdego z nas, można obliczyć – i to z dużą dokładnością metodami spektrofotometrycznymi, a otrzymane współrzędne barwy skatalogować według odpowiednich kryteriów....

Wydanie: 01/2010

Fot. 1. Wgniecenia w karoserii. Aby dokładnie rozpoznać uszkodzenie, należy posłużyć się odbiciem światła lub kontrastem światła, jak np. lampa neonowa. Fot. 2. Czyszczenie. Należy wyczyścić szmatką miejsce wgniecenia. Płyn...

Wydanie: 12/2009

3M™ Trizact P1500 Krążek do matowania powłok nawierzchniowych W gamie produktów 3M do procesu usuwania wtrąceń na lakierowanej powierzchni nowością jest krążek do matowania powłok nawierzchniowych Trizact P1500. Krążek ten dzięki...

Wydanie: 12/2009

Z okazji zbliżających się świąt Bożego Narodzenia oraz Nowego 2010 Roku, składamy redakcji i czytelnikom “Nowoczesnego Warsztatu” najserdeczniejsze życzenia wszelkiej pomyślności, radości oraz ciepła rodzinnego. Jan Sobański Auto...

Wydanie: 12/2009

Wtrącenia w powłokach lakierowych zaliczane są do wad i są zmorą każdego lakiernika. I nie tylko lakiernika, wtrącenia pojawiają się także w fabrycznych powłokach lakierowych. A taki samochód jest już trudniej sprzedać. Jednak nie...

Wydanie: 12/2009

najważniejsze wydarzenia branży lakierniczej w mijającym roku Wraz ze zbliżającym się końcem Starego Roku nadchodzi czas na podsumowania, analizy i refleksje. Polski oddział PPG Industries – wiodącego na świecie producenta powłok...

Wydanie: 11/2009

Rynek szkoleń w branży lakierniczej cały czas ewoluuje. Aby dowiedzieć się więcej o aktualnych trendach, odwiedziliśmy centrum szkoleniowe firmy AkzoNobel Car Refinishes w Pruszkowie. Rynek ewoluuje Dzisiaj wiedza i doświadczenie...