Wydanie: 09/2016

O tym, jak bardzo samochód wyróżnia się spośród innych – często tej samej marki – decydują dwa ważne czynniki: interesujący kształt oraz kolor karoserii. O ile bryła samochodu to element, na który nie mamy wpływu...

Wydanie: 09/2016

Rysy i zadrapania pojawiające się na standardowo wykonywanych powłokach lakierowych oferowanych przez producentów samochodów terenowych to udręka i sprawa spędzająca sen z powiek ich właścicieli. W szczególności jeżeli...

Wydanie: 09/2016

Im bliżej zimy, tym rzadziej pracujemy przy świetle dziennym. Tymczasem ludzka percepcja kolorów jest bardzo nieprecyzyjna. To, co odbieramy jako kolor, to różnica między oświetleniem a światłem odbitym od danej powierzchni, które...

Wydanie: 07/2016

Seria krótkich artykułów pod zbiorczym tytułem „Akademia Spectral – wady lakiernicze” opisuje poszczególne etapy procesu lakierowania i potencjalne błędy, jakie mogą wystąpić w trakcie ich realizacji. W...

Wydanie: 07/2016

Jeśli przyszło nam zmierzyć się z samodzielnym malowaniem dowolnej powierzchni, to była jedna wspólna kwestia, której próbowaliśmy uniknąć – zacieki. Takie same zmartwienia dotyczą zarówno fachowców, jak i...

Wydanie: 07/2016

Końcowy efekt naprawy lakierniczej powinien zadowalać nie tylko klienta, ale również lakierników wykonujących naprawy. Ci ostatni potrzebują produktów, które usprawnią ich pracę i pozwolą uzyskać możliwie najlepszy efekt...

Wydanie: 07/2016

Wybór odpowiedniej szpachli poliestrowej to odwieczny dylemat lakierników. Coraz większa liczba rodzajów podłoży i szeroka oferta szpachli nie ułatwia tego zadania. Na półkach dostępne są szpachle uniwersalne oraz...

Wydanie: 07/2016

Rozmawiamy Pawłem Szwarcem, dyrektorem handlowym w firmie Alma-Color.- Firma Alma-Color oferuje m.in. produkty do ochrony przestrzeni ładunkowej w pojazdach specjalnych i ciężarowych. Czym muszą charakteryzować się takie...

Wydanie: 07/2016

Zwrot „naprawa lakieru” może nam się kojarzyć wyłącznie z ponownym lakierowaniem, a co za tym idzie – szpachlowaniem i szlifowaniem. Nie zawsze tak jednak jest. Czasami nawet głębsze rysy na lakierze jesteśmy w stanie naprawić sami...

Wydanie: 06/2016

Jedną z podstawowych funkcji wymaganych od nowoczesnych kabin i stanowisk lakierniczych jest przeprowadzenie w szybki i ekonomicznie wydajny sposób procesu wysuszenia oraz utwardzenia zaaplikowanych warstw technologicznych: podkładu oraz lakieru...

Wydanie: 06/2016

Seria krótkich artykułów pod zbiorczym tytułem „Akademia Spectral – wady lakiernicze” opisuje poszczególne etapy procesu lakierowania i potencjalne błędy, jakie mogą wystąpić w trakcie ich realizacji. Tym razem...

Wydanie: 06/2016

Na początek spróbujmy odpowiedzieć na pytanie, kim tak naprawdę jest kolorysta. Dla postronnej osoby zapewne jest to pracownik mieszalni lakierów. To jednak nie jest takie jednoznaczne. Kolorystą nie jest osoba, która...

Wydanie: 06/2016

Jednym z uczestników „Żywego Warsztatu” była firma Lacro Innowacyjne Materiały dla Lakiernictwa i Przemysłu Sp. z o.o., wyłączny importer marki Hymax. O udziale w tej inicjatywie rozmawiamy z Michałem Witanem, prezesem zarządu ww....

Wydanie: 06/2016

W trakcie tegorocznych targów TTM w Poznaniu jako producent lakierów samochodowych marki Profix zostaliśmy zaproszeni do udziału w „Żywym Warsztacie”. Współorganizatorem pokazu był wydawca „Nowoczesnego...

Wydanie: 06/2016

Dodatki do barwienia lakierów bezbarwnych zostały wprowadzone celem uzyskania nowych efektów kolorystycznych, dzięki którym kolory zyskują na większym nasyceniu i głębi. Bogata dokumentacja kolorystyczna, elektroniczne urządzenia...