Wydanie: 10/2008

Z Vaclavem Kloubem, regionalnym dyrektorem sprzedaży na Europę Środkowo-Wschodnią AkzoNobel Car Refinishes, rozmawia red. Mirosław Giecewicz. Istotnym tematem w branży lakierniczej jest kwestia lakierów wodorozcieńczalnych. Duże...

Wydanie: 10/2008

Na wstępie kilka uwag dotyczących nazewnictwa. Często w warsztatach lakierniczych spotykam się z określeniem powłoki lakiernicze. Chciałbym tu wyjaśnić, że lakiernicze mogą być: pistolet, kabina, wady; natomiast powłoki są lakierowe. Dlatego też,...

Wydanie: 10/2008

W Boschu zaprojektowano nowe opakowania do fabrycznie regenerowanych części zamiennych. Aby jak najlepiej chroniły ciężkie produkty podczas transportu, nowe opakowania odznaczają się lepszą stabilnością. Dzięki zmodyfikowaniu konstrukcji stały się...

Wydanie: 10/2008

– nowy serwis i salon francuskiej marki w Warszawie Peugeot Polska otwiera wkrótce w Warszawie nowy salon i serwis firmowy. Kompleks budynków o powierzchni użytkowej ponad 4000m2 powstał na działce 12 000m2 w dzielnicy Targówek przy...

Wydanie: 10/2008

– produktywne rozwiązanie od DuPont Refinish Przy rosnącej presji kosztów na cały sektor lakierniczy, menedżerowie warsztatów muszą być świadomi każdego aspektu ich działalności. Jednak presja czasu nie zawsze pozwala na taki poziom...

Wydanie: 10/2008

Schneider Druckluft jest marką grupy przedsiębiorstw TTS Tooltechnic Systems AG & Co. KG. We wrześniowym wydaniu “Nowoczesnego Warsztatu” zamieściliśmy ogólną informację o firmie, wspominając, że całość oferty firmy zawiera się...

Wydanie: 09/2008

Z każdym dniem obserwujemy rosnące ceny ropy i innych surowców, pociągających za sobą coraz większe koszty energii. Nowa technologia rewolucyjnie szybkich lakierów bezbarwnych oferowanych przez PPG Industries pomaga klientom obniżyć koszty energii...

Wydanie: 09/2008

– kosztowne ryzyko Problem tworzenia się kondensatu dotyczy każdego systemu sprężania i może spowodować uszkodzenia systemu, a także pociągnąć za sobą wysokie koszty napraw. Kondensat jest naturalnym produktem ubocznym...

Wydanie: 09/2008

Nowość dla warsztatów blacharskich! Podnośnik/rama naprawcza Autorobot B15 Powodem dla produkcji Autorobota B15 było stworzenie ramy naprawczej, która wyszłaby naprzeciw wymaganiom zachodnich warsztatów blacharskich o wysokim poziomie...

Wydanie: 09/2008

Nadwozie samochodu to układ połączonych ze sobą blach stalowych i aluminiowych oraz elementów z tworzyw sztucznych. Połączonych przy pomocy różnych technik: - mechanicznych: wkrętami, śrubami, nitami; - termicznych: spawanie, zgrzewanie,...

Wydanie: 09/2008

Schneider Druckluft jest marką grupy przedsiębiorstw TTS Tooltechnic Systems AG & Co. KG. Firma Schneider Druckluft została założona w roku 1966 w Reutlingen w Niemczech przez Wilfrieda Schneidera jako przedsiębiorstwo prowadzone przez samego...

Wydanie: 09/2008

podpisuje umowę Firma DuPont Refinish podpisała umowę z Nissan Middle East FZE, dzięki czemu zostanie dostawcą lakieru dla Centrów Obsługi Nissana na całym Bliskim Wschodzie. Trzyletnia umowa obejmuje wszechstronny program szkoleniowy,...

Wydanie: 09/2008

BASF Coatings Services Polska podpisał umowę z General Motors Poland Sp. z o.o., dotyczącą dopuszczenia technicznego i handlowego produktów Glasurit oraz usług serwisowych oferowanych przez firmę BASF. Umowa reguluje współpracę w zakresie stosowania...

Wydanie: 09/2008

– lakiery utwardzane promieniami UV Aby w dzisiejszych czasach perfekcyjnie funkcjonował warsztat lakierniczy, trzeba poświęcić na to wiele wysiłku. Zmieniają się przepisy, na rynek wchodzą nowe produkty, klienci mają coraz większe...

Wydanie: 07/2008

Wydanie samochodu klientowi Naprawa blacharsko-lakiernicza powinna być wykonana skutecznie, zgodnie z technologią i zakresem oczekiwań oraz życzeń klienta, bez konieczności powtórnej naprawy. Żeby spełnić takie warunki, warsztat powinien...