Wydanie: 12/2019

Koła szprychowe, powszechnie stosowane w motocyklach do początku lat 70. XX wieku, obecnie są popularne głównie w motocyklach crossowych i enduro, czyli tam, gdzie elastyczność uzyskiwana dzięki zastosowaniu szprych znacząco poprawia...

Wydanie: 11/2019

W poprzednim numerze opisywałem awarie związane z nieprawidłowym działaniem zewnętrznej części mechanizmów zmiany biegów, pracującej poza obudową skrzyni biegów. Przyszedł czas na omówienie niesprawności związanych z...

Wydanie: 10/2019

Motocyklowe klasyczne mechaniczne skrzynie biegów wyposażone są przeważnie w sterowanie nożne. Mechanizm zmiany biegów w motocyklu dzielimy na część zewnętrzną, pracującą poza obudową skrzyni biegów, oraz na część...

Wydanie: 06/2019

Pierwsza część artykułu opisywała rolę oleju silnikowego, różne typy motocyklowych układów smarowania i ich awarie, w wyniku których następował spadek ciśnienia oleju. Tym razem zajmiemy się awariami, w efekcie których...

Wydanie: 03/2019

Czerwona kontrolka ciśnienia oleju zaświeciła się. Nastąpiło to podczas jazdy lub kontrolka po prostu nie zgasła po uruchomieniu silnika. Jaka może być tego przyczyna? Co spowodowało awarię?Chcąc stwierdzić przyczyny awarii,...

Wydanie: 12/2018

Dział Two-Wheeler and Powersports firmy Bosch inwestuje w rozwój działalności na globalnym rynku, co zgodnie z przewidywaniami ma wpłynąć na 20-procentowy wzrost sprzedaży w 2018 roku w porównaniu z rokiem ubiegłym. Według...

Wydanie: 12/2018

Przygotowanie motocykla do przechowywania przez okres zimowy obejmuje obszerną listę czynności, które pozwolą zachować doskonały stan jednośladu i cieszyć się pierwszymi przejażdżkami na wiosnę. Jeżeli użytkownik zapomni odpowiednio...

Wydanie: 10/2018

Sprawnie działający układ hamulcowy motocykla odpowiada nie tylko za kontrolowane, bezpieczne zmniejszenie szybkości i zatrzymanie, pozwala także na wykonanie tych manewrów bez ryzyka przewrócenia pojazdu. Tym właśnie różni się...

Wydanie: 09/2018

Współczesne motocykle charakteryzują się wysokim współczynnikiem mocy do masy, dlatego stosowane w nich podzespoły cechuje możliwie duże uproszczenie konstrukcji, aby zbędna ich komplikacja i związana z tym mnogość elementów...

Wydanie: 07/2018

Markowy skuter kupiony w salonie lub tani skuter kupiony w supermarkecie, mimo że jest nowy i sprawny technicznie, przed rozpoczęciem eksploatacji może wymagać specjalistycznego serwisu. Podczas tego serwisu, oprócz standardowych...

Wydanie: 06/2018

Klasyczny kwasowy akumulator charakteryzuje się tym, że zachowany jest kontakt pomiędzy wnętrzem ogniwa a atmosferą. Pozwala to na wydostawanie się na zewnątrz ogniwa gazów powstających podczas ładowania akumulatora, a wewnątrz obudowy nie...

Wydanie: 05/2018

Głębokie zużycie lub uszkodzenia części w układzie przeniesienia napędu, zaobserwowane podczas remontu czy renowacji motocykla, nie zawsze są konsekwencją długotrwałej eksploatacji. Niekiedy winę za te usterki ponosi niesprawny element elastyczny...

Wydanie: 05/2018

Niezwykle ważną, choć niedocenianą, a czasami nawet zapominaną częścią eksploatacyjną wszystkich pojazdów są uszczelki. Większość użytkowników pojazdów kojarzy je z tym, co znajduje się na nadwoziu pojazdu, czyli w...

Wydanie: 05/2018

Nadeszła wiosna i na drogach pojawili się motocykliści. Przed wyruszeniem w trasę jednym z punktów kontrolnych powinna być weryfikacja oświetlenia jednośladu.Popularne stwierdzenie „Patrz w lusterka, motocykle są...

Wydanie: 04/2018

Części wykonane ze stopów aluminium w motocyklach zabytkowych i współczesnych występują powszechnie. Zaczęły się one pojawiać w konstrukcjach motocykli w momencie, gdy rozpoczęto ograniczać masy własne pojazdów, a więc...