Wydanie: 01/2006

układów hamulcowych (część 2) Urządzenia do pomiaru sił hamowania Urządzenia stanowiskowe do pomiaru sił hamowania można podzielić na dwie następujące grupy: - stanowiska płytowe do dynamicznych badań hamulców, - stanowiska...

Wydanie: 01/2006

Problematyka merytoryczno-prawna Akty prawne dotyczące homologacji, rejestracji oraz badań technicznych pojazdów, które ukazały się w okresie X 2004 r. – IX 2005 r. -Dz. U. nr 223 z dnia 14 października 2004 r.: -...

Wydanie: 12/2005

układów hamulcowych (1) Urządzenia stosowane do oceny stanu technicznego układu hamulcowego pojazdów można podzielić na następujące grupy: - przyrządy do oceny wstępnej, - urządzenia do badań stanowiskowych układu hamulcowego (do badania...

Wydanie: 12/2005

Gaz ziemny (CNG) i gaz płynny, propan-butan (nazywany LPG) jako paliwa alternatywne są stosowane do silników pojazdów samochodowych już od bardzo dawna. Skala zastosowania w świecie gazu ziemnego na dzisiaj jest niewielka, a w warunkach krajowych śladowa,...

Wydanie: 12/2005

Nowa linia narzędzi pneumatycznych W ostatnim czasie wiele firm handlowych zauważyło potrzebę zaspokojenia rynku, wprowadzając do swojej oferty klucze udarowe o niewielkiej masie i dużej mocy. Najczęstszymi autorami takich sugestii byli...

Wydanie: 12/2005

Tradycyjnie jak co roku, w październiku odbyła się VI Konferencja szkoleniowa Instytutu Transportu Samochodowego pt. “Badania techniczne w świetle obowiązujących przepisów 2005”. Konferencja miała miejsce w hotelu Gołębiewski...

Wydanie: 12/2005

Problematyka merytoryczno-prawna Oznaczenia kodowe krajów udzielających homologacji Wraz ze znacznym wzrostem liczby badań technicznych pojazdów po raz pierwszy zarejestrowanych za granicą znacząco wzrosła liczba wątpliwości i pytań...

Wydanie: 12/2005

Bezpieczeństwo poruszania się samochodem w dużej mierze zależy od właściwego działania układu kierowniczego. Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien utrzymywać samoczynnie kierunek podczas jazdy na wprost, umożliwiać toczenie...

Wydanie: 12/2005

Do komputerowej diagnostyki układów Common Rail są stosowane zazwyczaj standardowe urządzenia elektroniczne producentów pojazdów, układów paliwowych lub niezależnych producentów oparte na protokole komunikacyjnym OBD II i funkcjonalnie rozszerzone...

Wydanie: 12/2005

Autorobot L + jest podstawowym zestawem, przy użyciu którego można rozpocząć naprawy samochodów powypadkowych w Systemie Satelitarnym. Prosta budowa Autorobota wraz z opatentowanymi szczękami mocującymi to bardzo korzystny krok w kierunku efektywnej...

Wydanie: 11/2005

Wiele analizatorów spalin zgłaszanych do legalizacji nie spełnia wymagań metrologicznych, a informacja ta jest wielkim zaskoczeniem dla ich właścicieli. W poniższej publikacji przekażę kilka wskazówek użytkownikowi analizatora ułatwiających sprawdzenie...

Wydanie: 11/2005

Wymontowany z silnika wtryskiwacz, po umyciu jego zewnętrznych powierzchni i po kontroli działania na próbniku, mocuje się w miękkich szczękach imadła lub w specjalnym przyrządzie montażowym w celu dokonania jego rozbiórki. We wtryskiwaczach...

Wydanie: 11/2005

Wraz z rozwojem motoryzacji wymagania stawiane projektowanym pojazdom stają się coraz bardziej wygórowane. Priorytetem stają się normy dotyczące bezpieczeństwa i ekologii, które wyznaczają kierunki rozwoju nowoczesnych samochodów. Wymagania stawiane...

Wydanie: 11/2005

Problematyka merytoryczno-prawna Biuro Patronatu ITS nad SKP przedstawiło w ciągu ostatniego roku wiele opracowań merytoryczno-prawnych zawierających informacje porządkujące zagadnienia związane z przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów....

Wydanie: 10/2005

Wprowadzenie na taśmy montażowe producentów pojazdów układów Common Rail potwierdziło po raz kolejny prawidłowość klasycznego modelu potrzeb rynkowych w sektorze motoryzacyjnym. Z jednej strony oczekiwania użytkowników pojazdów pozostają...