Wydanie: 04/2010

wymaga pozwolenia na budowę! Dostawcy kabin lakierniczych często wprowadzają swych klientów w błąd informacją że „wolnostojące urządzenie technologiczne nie połączone na stałe z gruntem i zmontowane na zewnątrz” – nie wymaga pozwolenia na...

Wydanie: 04/2010

General Motors Europe (GME) oraz Standox podpisali umowę o współpracy, która oznacza, że niemiecka marka samochodowych lakierów renowacyjnych posiada aprobatę na terenie Europy do naprawy marek Opel i Vauxhall.[img_full]6917|6860|Nowa Ampera, wyraz...

Wydanie: 04/2010

Kolor czarny święci triumfy kolejny rok z rzędu w statystykach najpopularniejszych kolorów samochodów na rynkach europejskich. 27 proc. wszystkich zarejestrowanych po raz pierwszy samochodów jest właśnie tej maści. I znowu, bez zaskoczenia, kolejne miejsca...

Wydanie: 04/2010

„Mokro na mokro” – termin pochodzi z języka angielskiego (ang. wet on wet) i nie zawsze jest prawidłowo rozumiany. Proces ten stosowany jest w naprawach lakierniczych, a początki jego stosowania sięgają daleko w przeszłość.Jednak wielu...

Wydanie: 04/2010

Firma DuPont Refinish wypuściła na rynek P7B Primepox – czarny, zgodny ze wszystkimi normami, niezawierający chromianów, dwuskładnikowy podkład epoksydowy do pojazdów użytkowych i przyczep. Dodanie P7B Primepox w kolorze czarnym do oryginalnego P7 Primepox...

Wydanie: 04/2010

Firma Sata wprowadziła na rynek SATAjet SOCCER, limitowaną edycję wysokiej jakości pistoletów SATAjet 3000 B. Została ona przygotowana specjalnie na zbliżające się Mistrzostwa Świata w piłce nożnej. [img_full]6912|6853||left[/img_full] Jest to...

Wydanie: 04/2010

Uszczelnianie połączeń blach nadwozia to nie tylko pomazanie będącą pod ręką jakąś masą uszczelniającą. To przede wszystkim poznanie rodzajów stosowanych mas, ich właściwości, miejsc aplikacji, sposobów nałożenia, odpowiednich narzędzi...

Wydanie: 04/2010

Cieniowanie sąsiednich elementów to jedna z najczęściej wykonywanych operacji podczas renowacji lakierniczej pojazdu. Wynika ona z prawidłowej technologii naprawy i ma na celu przede wszystkim wygubienie różnicy koloru pomiędzy poszczególnymi elementami....

Wydanie: 03/2010

Forda Mondeo IV generacji Ford Mondeo Mk III, produkowany w latach 2000-2007, miał typową dla seryjnie produkowanych pojazdów koncepcję łączenia poszycia dachu do wzmocnień konstrukcyjnych słupków dachowych....

Wydanie: 03/2010

Nadwozie samochodu wykonane jest z metalu. A metal, jak wiadomo, w otoczeniu wilgoci koroduje. Dlatego też każde nadwozie samochodu jest zabezpieczane antykorozyjnie. Jednak należy pamiętać o tym, że jest to zabezpieczenie czasowe, które...

Wydanie: 03/2010

Karta pomiarowa jest rysunkiem technicznym, według którego powinien być naprawiony każdy samochód. Raport pomiarowy stanowi dokument potwierdzający stan i bezpieczeństwo samochodu po naprawie. Program kart pomiarowych...

Wydanie: 03/2010

– wymóg technologiczny, czy kaprys lakiernika? W codziennej praktyce warsztatowej wiele razy rodzą się pytania i wątpliwości dotyczące wyboru poprawnej techniki aplikacji lakieru nawierzchniowego podczas naprawy...

Wydanie: 03/2010

– podstawowe wskazówki Wzrost importu używanych aut po wejściu Polski do Unii Europejskiej, jak również poprawa koniunktury w sprzedaży nowych pojazdów, zwiększyły zapotrzebowanie na usługi...

Wydanie: 02/2010

Firma Autorobot Finland Oy opracowała nowy sposób montażu samochodu do ramy naprawczej. Montaż samochodu do ramy naprawczej za górną krawędź progu (miejsce uszczelki drzwiowej) – ta technologia montażu eliminuje bardzo drogie specjalistyczne...

Wydanie: 02/2010

nowych elementów plastikowych w zgodzie z systemem Audatex Podczas wykonywania co najmniej kilku tysięcy kalkulacji w systemie Audatex spotkałem się niejednokrotnie z problemem prawidłowego rozróżniania technologii lakierowania zadawanych...